Встреча была организована при поддержке Внешэкономбанка. В ней приняли участие: министр транспорта РФ Игорь Левитин, представители Европейского Банка Реконструкции и Развития, Европейского Инвестиционного Банка, а также делегация Правительства Московской области во главе с Министром транспорта Московской области Петром Кацывом.

Игорь Левитин информировал представителей инвестиционного и банковского сообщества о намерениях по применению механизмов государственно-частного партнерства, включая концессию, при реализации инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры и платных автодорог в России.
Участникам встречи были представлены проекты, реализация которых планируется на основе Федерального Закона «О концессионных соглашениях».

1. Первый участок скоростной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург (15-58-й километры). Первый участок скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург (15-58-й километры) представляет собой вновь создаваемую платную автомагистраль, которая станет дублером наиболее загруженного движением участка федеральной автодороги М-10 "Россия". Трасса магистрали проложена в обход всех населенных пунктов, в том числе г. Химки. Основные параметры дороги: класс – автомагистраль; техническая категория – IА; расчетная скорость движения – 150 км/час; число полос движения – 10/8; расчетные нагрузки: для расчета дорожной одежды и проверки устойчивости земляного полотна – 11,5 тонн на ось. Предусмотрено устройство наружного освещения на всем протяжении участка скоростной автомобильной дороги.
Правительство Российской Федерации приняло решение о включении строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км в перечень инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (распоряжение от 30.11.2006 № 1708-р).

Затраты на реализацию проекта в ценах 2006 года составят 38 миллиардов 378 миллионов рублей, из которых 18 297 млн. рублей - средства Инвестиционного фонда РФ, 20 081 млн. рублей - средства инвесторов.
Сроки реализации проекта 2007-2010 годы, ответственный исполнитель инвестиционного проекта – Федеральное дорожное агентство.

2.Автомагистраль «Новый выход на МКАД с федеральной автодороги М-1 «Беларусь» Москва-Минск».
Автомагистраль "Новый выход на МКАД с федеральной автодороги М-1 "Беларусь" Москва-Минск" – это вновь создаваемая платная автомагистраль, которая станет дублером головного, наиболее загруженного движением, участка федеральной автодороги М-1 "Беларусь". Трасса магистрали проложена в обход всех населенных пунктов, в том числе г. Одинцово. Основные параметры дороги: класс – скоростная дорога, техническая категория – IБ; расчетная скорость движения – 120 км/час; число полос движения – не менее 6; расчетные нагрузки: для расчета дорожной одежды и проверки устойчивости земляного полотна – 11,5 тонн на ось. Предусмотрено устройство наружного освещения на всем протяжении дороги.

Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом в соответствии с Земельным кодексом Российской Федерации и актом выбора земельного участка для строительства дороги от 04.06.2007 согласован выбор земельного участка площадью 2933,1 тыс. кв. м для размещения нового выхода на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск (распоряжение Росимущества от 26 июля 2007 г. № 2741-р).
В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.11.2006 № 1708-р строительство автомобильной дороги включено в перечень инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.

Затраты на реализацию проекта в ценах 2006 года составят 14 миллиардов 220 миллионов рублей, из которых 8 295 млн. рублей - средства Инвестиционного фонда РФ, 5 925 млн. рублей - средства инвесторов.  Сроки реализации проекта 2007-2009 годы, ответственный исполнитель инвестиционного проекта – Федеральное дорожное агентство.